财务部、交通运输部发布通知称：自2020年3月1日零时起至2020年6月30日24时止，免征进出口货色，即出口国外和国外进口货色的口岸扶植费；减半征收船舶油污侵害补偿基金。

　　原通知布告以下：

　　海征稽〔2020〕46号

　　交通运输部海事局关在阶段性减免口岸扶植费和船舶油污侵害补偿基金的通知

　　各直属海事局：

　　按照《财务部交通运输部关在减免口岸扶植费和船舶油污侵害补偿基金的通知布告》(2020年第14号)精力，为做好新冠疫情防控工作，有用应对疫情影响，增进经济社会安稳运转，撑持企业复工复产，现就减免口岸扶植费和船舶油污侵害补偿基金相关政策通知以下：

　　1、减免规模

　　(一)减免内容。

　　自2020年3月1日零时起至6月30日24时止，减半征收船舶油污侵害补偿基金,对出口国外和国外进口货色免征口岸扶植费。

　　(二)减免时点。

　　以载运货色的船舶进出口岸时点为准，没法鉴定船舶进出口岸时点的，以船舶靠离泊时辰为准，以船舶AIS轨迹或VTS轨迹辅证。

　　2、征督工作实行要求

　　(一)海事治理机构关在口岸扶植费、船舶油污侵害补偿基金的征收治理流程不变。打点出口国外和国外进口货色免征口岸扶植费时，缴费人应按《口岸扶植费征收治理工作规程》的相关要求报送货色消息，海事治理机构打点考核手续。

　　(二)国内水路集运转出口国外的货色，在第一装船港即肯定为出口国外货色的，在第一装船港打点申报免征手续，第一装船港不是对外开放港口口岸的，在出口国外的转运港打点申报免征手续；在第一装船港不克不及肯定为出口国外货色的，应按国内出口货色征收口岸扶植费，在肯定为出口国外货色的转运港打点申报免征手续，在原征收机构申请打点退费；第一装船港不是对外开放港口口岸，且第一转运港不克不及肯定为出口国外货色的，应按国内出口货色征收口岸扶植费，在其他转运港肯定为出口国外货色时，再打点申报免征手续，并在原征收机构申请打点退费。上述退费，由缴费人或其代办署理人向原征收机构供给出口国外的货色商业合同、运输合划一相干证实材料打点退费申请。

　　(三)国外进口货色打点清关手续后，在国内水转水运输时不再征收口岸扶植费，但应依照水转水运输货色征收治理划定打点核销报备手续。

　　(四)保税货色属在免征货色，保税货色转为一般商业货色时，不再征收口岸扶植费，但保税货色的征管流程保持不变，海事治理机构应继续做好保税货色的核销报备工作。

　　(五)对合适减免前提但缴费人已缴费的，由缴费人或其代办署理人向申报缴费的海事治理机构申请退费，海事治理机构依退费法式核准后，别离从开设的非税收入过渡性账户中的口岸扶植费、船舶油污侵害补偿基金退费，或从缴费人应缴费额中予以抵扣。海事治理机构应增强办事，自动与缴费人或其代办署理人沟通，约定退费体例，尽快打点相干退费事宜。海事治理机构应尽快核实应退的口岸扶植费金额和船舶油污侵害补偿基金金额，实时恢复一般缴库工作。

　　(六)应免收口岸扶植费但已kai票未收费的，由kai票的海事治理机构(或拜托代收单元)作废该单据，在海事规费征稽协同治理平台中将舱单前往至待缴费状况，后期系统将同一进行批处置。

　　(七)海事治理机构应经由过程海事规费征稽协同治理平台查询出口国外和国外进口货色申报环境，增强事中、过后监管，提高货色进出口岸效力。

　　(八)海事治理机构发����APP现不按划定申报或不申报景象的，应按响应划定予以处置或惩罚。

　　3、其他工作要求

　　(一)免征进出口货色口岸扶植费和减半征收船舶油污侵害补偿基金是国务院兼顾推动疫情防控和经济社会成长，加年夜稳外贸工作力度的主要行动。各直属海事局应严酷依照通知要求，当真落实相干减免征事项，不得变接踵续收费，也不得扩年夜减免征规模。同时，各直属海事局应做好免征货色的口岸扶植费消息申报工作，确保录入消息的正确性，有用把握减免征政策效应。

　　(二)各直属海事局要增强宣扬，以多种体例实时将本通知内容奉告辖区内权利缴费人和相干港航企业，要将国度切实减轻企业承担、增进航运业复产复工、保障经济社会安稳运转的利平易近办法宣贯到位。

　　(三)各直属海事局应实时调和辖区口岸扶植费拜托代收单元做好政策宣贯、软件进级等相干工作，确保免征政策落实到位。

侵害补偿基金的通知布告

交通运输部海事局

2020年3月13日