4月8日，跟着子固路站至八一广场站区间最初一节轨排焊接终了，标记着南昌轨道交通1号线轨道铺设全数落成。洞通、轨通、电通、车通，是地铁扶植的“四步走”法式。这是继客岁12月底实现“洞通”后，1号线宣布����APP渡过施工风险最年夜、受外部情况身分限制最多的土建阶段，为“电通”、系统联调和12月底通车试运营奠基了根本。

全线铺轨62千米

轨道项目是地铁列车运转的根本，由钢轨、轨枕、、道床、道岔和其他从属装备等构成。1号线正线线路全长28.8千米，设有高新年夜道站、珠江路站和地铁年夜厦站三个铺轨基地，需铺设轨道约62千米。据领会，铺设完铁轨后，需采取年夜功率焊轨机将轨道无缝焊接起来，并将接缝进行打磨处置，使得地铁运转起来将加倍顺滑。

7月进行热滑测试

在1号线全线轨通完成以后，7月底1号线的接触网将进行全线“热滑”测试，这意味着地铁列车最先在铺好的轨道上真正地跑起来。随后，运营公司与项目治理分公司将在8月进交运营“三权”接收，将调剂批示权、属地治理权和装备利用权接由运营公司治理；8～10月，1号线最先分析联调，对各单系统的功能进行检测，同时对各系统之间接口包罗供电、接触网旌旗灯号等进行连接，从而使全部系统知足试运转、试运营的要求。

9月10日，南昌地铁1号线将进行空载试运转。