日前，常州地铁1号线一期项目进入周全施工阶段。记者在聚湖路站施工现场看到，工人们已最先设����APP置围挡，花圃街保存了南北双向共4车道通行，聚湖路段则不克不及通行。

记者领会到，聚湖路站全长200余米，设置4个收支口，向下开挖约18米，是尺度的地下两层车站。

据市轨道交通扶植无限公司项目治理处处长刘增广引见，聚湖路站围挡需要10天摆布时候，以后装备连续出场，装备、材料颠末查验法式后，4月底能够开槽。

聚湖路站西面是锦湖公寓，东面是金鸡花圃，南面是武进万达广场，恰是贸易、居平易近集中区。施工首要发生两年夜问题，灰尘和乐音。

刘增广暗示：施工单元将狠抓文明施工，要求废除混凝土支持冠梁、模板施工、路基施工等工序必需放置在白日施工等，尽最年夜尽力把地铁施工引发的乐音、扬尘、交通拥堵等对四周情况、周边居平易近糊口发生的影响降到最低水平。部门工序必需持续功课，不成避免要进行夜间施工，由此带来的乐音请四周的居平易近予以理解。

聚湖路估计到来岁10月通行，花圃街则要连结这类状况2年摆布。

18座车站将分三批出场施工

常州地铁1号线一期项目线路长约34.237km，此中地下线31.635km，高架线2.189km，敞开段0.413km，共设29座车站，此中地下站27座，高架站2座（别离是阳湖路站、南夏墅站），平均站间距1.2km，别的设车辆段、泊车场各1处，节制中间1座,主变电所3座。

地铁1号线一期项目的29个站点中，先行段4个站点已开工。今天进入全线施工阶段后，有18座车站将分三批出场施工，别离是：

4月2日，第一批围挡施工的站台有：科教城北站、聚湖路站、长虹路站、同济桥站、文化宫站、河海年夜学站、北郊中学站、龙虎塘站

4月5日至7日，第二批围挡施工的站台有：延政年夜道站、广电路站、清冷寺站、翠竹站、奥体中间站、黄河路站、常州北站

4月8日，第三批围挡施工的站台有：定安路站、茶山站、市平易近广场站

南夏墅站、阳湖路站、泛爱路站、新区公园站、新龙站和丛林公园站暂不施工，此中泛爱站因今朝尚不具有围挡前提，将等买通老客运站疏解道路、具有较好的交通情况后再进行围挡施工。

地铁车站一般都采纳开挖的施工体例，是以分幅开挖进程中，将使路幅变窄，不免会对交通出行发生影响。而每一个地铁车站的两头，是盾构掘进的工作井，地铁地道必需要等地下车站开挖后才能施工。