地铁3号线一期束装待发全国初创车箱侧出风 不再用担忧发型乱了

继地铁1、2、4号线后，3号线一期本年年末将成为江城第四条开通运营的地铁线路，线路由雄图年夜道至沌阳年夜道，全长30.1千米，设站24座，设1个车辆段和1个泊车场（别离位在三金潭和升官渡）。昨日，记者在位在三金潭的3号线车辆段看到，一辆辆“归元金”在轨道上束装待发，已调试终了，3号线开通进入冲刺阶段。

昨日，记者走进一辆“归元金”列车，武汉市地铁团体扶植事业总部车辆部司理朱圣瑞指着车箱内的出风口引见道，车内空调采取侧出风系统，这是武汉地铁全国初创的出风模式，能让乘客感触感染到加倍温和的空调风，出风面积更广，削减乘客对风力太强的不良感触感染。

记者还不雅察到，和2号、4号线分歧，3号线车箱内设置有6座长凳，可供36人乘坐，而之前设置的3-4人短座已打消。朱圣瑞暗示，出在年夜客流的斟酌，短坐位打消后能够增添更多的站立面积，输送更多乘客。“3号线一期已进入开通前的最初冲刺阶段，抵汉的归元金列车有21列，调试工作已终了。”朱圣瑞暗示，还8辆列车下个月抵汉，列车将全数预备终了。“三金潭车辆段是3号线和8号线合建的一个车辆�����APP段，今朝3号线部门已全数落成，正式交付利用了。”铁四院三金潭车辆段整体设想担任人引见，作为武汉市首个两条线合建的车辆段，占地面积达48万平方米，是今朝建成车辆段中最年夜范围的。