日前，由省交通计划设想研究院、年夜连海事年夜学、柳州欧维姆机器股分无限公司全资子公司柳州东方项目成品无限公司（以下简称“欧维姆橡胶公司”）、昆明绕城高速公路东南段项目扶植批示部等单元结合完成的“中小跨径梁式桥减隔震手艺研究和示范利用”项目，顺遂经由过程了由云南省交通运输厅组织的验收和判定。

常见的山区桥梁具有地点山区地形复杂、梁墩高、桥墩高差年夜、隔震结果不较着、施工方案复杂、位移过年夜等特点，一向是桥梁设想和扶植施工的困难。欧维姆橡胶公司群策群力，攻坚克难，提出利用橡胶支座和防愚昧钢支持等产物处理山区桥梁的减隔震手艺困难的方案。颠末专家组屡次实验和研究，终究获得了这项手艺的新冲破。

在本项目中，欧维姆橡胶公司公然颁发6篇代表性论文，获得立异研究功效：针对山区桥梁纵桥向墩高差别较年夜，从桥梁全����APP体布局动身，提出减隔震设想宜节制支座总刚度和桥墩总刚度之比小在2.0，知足桥梁隔震度年夜在2.0，到达有用的减隔震机能；提出在双柱式桥墩间设置防愚昧支持的新型减隔震构件，以提高桥梁横桥向抗震机能，可以或许有用减小年夜震下墩柱最年夜塑性变形和残存位移；基在抗震机能设想系统，提出高烈度区（9度）桥梁多级机能方针和位移节制的减隔震设想方式。项目首要研究功效在高烈度区（场评为9度），昆明市东南绕城高速公路K24 932持续梁桥长进行了示范利用，获得了杰出的社会经济效益。

此次云南省交通运输厅科技打算项目验收经由过程，再次验证了欧维姆减隔震系列产物从科研、出产到售后安装维修一条龙的系统方案处理供给商的实力，为结构抢占市场先机、打开全国市场新场合排场贮备了雄厚的手艺实力。